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巧设“虚实线” 缓堵保畅效果明显

绕南管理所缓堵保畅出实招

作者:陈楠 刘西锋    部门:绕南管理所    发表日期:2020-01-07    浏览次数:108

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    随着城市规模的拓展,机动车数量的快速增长,西安绕城高速南段交通压力剧增,曲江收费站至高新收费站出现出行早高峰,丈八收费站至曲江收费站出现出行晚高峰,即“潮汐现象”。针对这一情况,绕南管理所积极行动,开展调研分析,设立“虚实线”,经过半个月的实时观测,高峰拥堵时长较往常缩短约20分钟以上,效果显著,获得了市民朋友们的广泛认可。
    多方联动,科学制定方案。绕南管理所多次联合辖区交警、公路设计研究院专家,在曲江至丈八路段各个立交匝道实地调研,多次召开探讨会议,分析造成拥堵的几大原因,广泛借鉴省内外保畅成功案例,研制出具有可操作性的缓堵保畅方案,最终确定在各个立交匝道区域设置虚实线为最佳方案。
    加强监管,确保施工进度。2019年11月起,经过一个多月的施工,绕城高速南段互通立交长安、高新、雁塔、丈八的主线匝道或者收费站匝道的加、减速车道设置了“虚实线”、“右弯或向右合流”和“左弯或向左合流”的地面指示标线。施工期间,绕南路政、交警多次到现场进行配合,确保施工进度。该工程于2019年12月25日顺利完成并开始使用。
    降低隐患,提高通行效率。此次设置的“虚实线”,有单向变道,禁止穿插的标线,还有行车导向指示箭头引导通行,可减少机动车因变道、紧急制动等行为引发交通事故,杜绝了主线直行车辆借用加、减速车道穿插行驶的违法行为,最大限度降低道路交通安全隐患,提高道路通行效率。
    该“虚实线”投入使用后,经过半个多月的初步观察,高峰时段车辆能各行其道,规范高效通行,追尾事故较之前明显减少,高峰拥堵时长教往常缩短约20分钟以上,效果显著,获得了市民朋友们的一致称赞。

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